為什么山東鏟運機曲軸箱會出現(xiàn)異常聲音
來源：山東德瑞礦山機械有限公司 發(fā)表時間：2025-02-13
山東鏟運機曲軸箱出現(xiàn)異常聲音的原因主要包括曲軸大軸承與軸頸磨損、曲軸大軸承配合不當(dāng)、主軸瓦軸向間隙過大、連桿瓦過度磨損等。
活塞環(huán)側(cè)隙過大或環(huán)折斷、活塞與缸套配合間隙過大、連桿扭曲等也可能導(dǎo)致曲軸箱出現(xiàn)異常聲音。例如，活塞環(huán)側(cè)隙過大或環(huán)折斷會導(dǎo)致沿汽缸上下各處均有類似小鐵錘輕擊鐵塊的聲音，并伴有燒機油現(xiàn)象；活塞與缸套配合間隙過大會在汽缸全長部位聽到沉悶的敲擊聲，并伴隨漏氣現(xiàn)象；連桿扭曲則會在工作中搖擺產(chǎn)生敲擊聲。
曲軸大軸承與軸頸磨損或曲軸大軸承配合不當(dāng)，會導(dǎo)致配合間隙過大，從而在運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生撞擊聲。這種聲音通常比較沉悶，并且會隨著轉(zhuǎn)速的提高而大。
主軸瓦軸向間隙過大，也會在山東鏟運機高速運轉(zhuǎn)時發(fā)出“咯噔、咯噔”的悶擊聲，特別是在突然減小油門時尤為明顯。
連桿瓦過度磨損會造成連桿瓦與連桿軸頸配合間隙過大，當(dāng)山東鏟運機突然改變負荷時，在曲軸箱附近可清晰地聽到短促的鈍啞的敲擊聲，并隨負荷或轉(zhuǎn)速的增加而急劇變化，響聲加大，無負荷時則不明顯。若使柴油機某缸斷油，如果此異響立即消失，則說明是該缸的連桿瓦響。
上一條：山東運礦卡車的組成部分
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